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    攜程度假組團出擊

    作者:品橙旅游

    “2024攜程旅游全球合作伙伴大會暨南昌‘登場皆為英雄’旅行者盛典”上,度假業務組團亮相。團隊游、定制游、景區門票、租車業務負責人一一登臺介紹2023年的業務進展和來年規劃。

    【品橙旅游】2024年年初,旅游業加緊布局,攜程的第一臺大會落子江西。

    在這個名為“2024攜程旅游全球合作伙伴大會暨南昌‘登場皆為英雄’旅行者盛典”上,度假業務組團亮相。團隊游、定制游、景區門票、租車業務負責人一一登臺介紹2023年的業務進展和來年規劃。

    度假板塊CEO江浩表示:疫情沖擊、行業洗牌、需求變化等種種洗禮,已經證明了旅游業的韌性、活力和爆發力。攜程旅游會始終陪伴和支持每一位合作伙伴,通過資源整合、經營幫扶、技術加持、高效管理,共同做好每一件難而正確的事。

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    攜程跟團游的“新冒險”

    目前,攜程度假板塊除團隊游以外,基本以碎片化產品為主,而這也符合當前國內度假市場的特點:小、散、活。

    即使是團隊游,2023年的特征也已經比較明顯:小團化、碎片化、內容化,其實還應該再加上“年輕化”。

    據攜程團隊游綜合數據顯示,2023年私家團同比2019年GMV增長370%,其中2到9人的小團同比2019年GMV增長了100%。

    在服務體系上,攜程團隊游在2023年推出了6鉆商品,建立了金牌司機、導游的服務SOP,重點推進了車型的可選產品,形成了私家團的核心競爭力,據團隊游負責人肖吟元表示:2024年我們將繼續結合私家團的客戶需求,推進差異化的玩法,在深度游玩上、主題玩法上進一步突破,同時將繼續推進微信管家服務,滿足客人的貼心服務體驗。

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    “當地參團”也是2023年國內游的一大趨勢,預計2024年攜程的目標是將當地參團再提升50%。

    產品的改進也贏得年輕人的回歸。據攜程的數據,在2到9人小團參團者中,有50%的客戶都是年輕人。

    雖然國內跟團游有了很大的進步,但是海外市場還處于“緩慢”的回升中,且也有變化,那就是長途游似乎更受歡迎了。據團隊游板塊CEO肖吟元介紹,在疫情之后,整個海外業務重心轉向以了歐美澳非為主(除了美國),2023年最受歡迎的目的地是新西蘭,然后冰島、英國等長線目的地,這個是超出我們預期的。

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    肖吟元認為,在東南亞發展私家團和2-9人的小團將會是未來2-3年中國人重新發展起來的重要方向。此外,歐美澳非方向與跟團游大型團隊、目的地參團和私家團,也是并舉的??傊?,攜程在未來可能3、5年內將加大跟團游業務。

    定制游:是否會被小團游沖擊?

    2023年,旅游業者在探索更多帶有“沉浸式”元素的旅行體驗,在旅行社整合資源優勢的基礎上,提供個性化服務,實現靈活與便利兼顧。

    而新的趨勢無疑會對原本的定制游市場造成一定的沖擊。同為攜程度假板塊之一的定制游在2023年表現如何呢?又會如何應對這些挑戰?

    據悉,截至2023年10月底,攜程定制需求單同比增長330%,較2019年同期增長30%。其中,境內定制需求大幅反彈,訂單同比增長270%,反超2019年60%。核心的目的地如北京同比大增8倍,陜西、江蘇、上海等地同比增長超4倍。

    境外需求也逐步恢復,訂單同比去年增長42倍,較疫情前恢復至8成左右。中國港澳、馬爾代夫、新西蘭、塞爾維亞、加拿大等20多個核心區域已超過2019年同期水平。

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    旅客對于定制游的整體需求達到了歷史峰值,行業對于定制師的需求同樣如此。攜程于2023年9月聯合1500家從事定制游服務的供應商,對外發布“旅行定制師招募計劃”,覆蓋20個省份、32個城市,共招募上萬個崗位。該計劃將在2024年繼續發力。

    對此,攜程定制游CEO周舟說:“我們隱約感覺2023年的定制市場問題不大,因此才敢做一些飄一點的新事情,主要是在服務和營銷上面。如定制師組團做一個目的地,加大定制的人工配比。

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    2024然后,攜程定制還將推出“定制師X門店”組合,將人效發揮至最大?!盎镜倪壿嬍沁@樣的——利用攜程的門店優勢,在客人的家鄉安排定制師,再在客人要去的目的地安排定制師,兩個專家坐在一起勸游客一個事情,那這個事情轉化率看起來是高的,在攜程定制平臺做的事情,是需要整個供應鏈和我們平臺通力合作的?!敝苤壅f。

    雖然轉化率不低,但是定制會不會受到小團游的沖擊呢?

    對此,周舟認為,客人的需求發生的新的變化使得定制游恢復顯著比大盤快一些,因此非??春?024年國內的定制游,以及私家團和小團業態。

    不過對于2024年出境游,周舟暫時持謹慎樂觀的判斷,“需要再看看今年春節的真實的數據”。

    門票:碎片化市場的深耕細作

    在疫情前,玩樂門票業務就被看好,那是因為大家都覺得“自由行”的時代來了。

    疫情加速了自由行的發展。攜程門票活動業務數據也是如此,“2023年我們迎來有史以來最好的五一、最好的國慶、最好的暑假,我們國內訂單數量超過2019年的3倍,我們的海外對比2019年更是有10倍的增長?!皵y程門票活動業務CEO季毅華說。

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    根據統計,攜程門票玩樂的全球市場總產值大約為2530億美元,而在2023年全球恢復至2019年90%左右,在2024年他們預期會超過2019年達到2600億美元,且在未來持續的年復合增長都將持續超過6%,所以這是一個非常大的市場。

    在這樣一個產業的結構中,攜程是怎么構建業務板塊的?

    45%為傳統的景點門票,剩下的55%屬于更加碎片化,或者稱為個性化的深度旅游體驗產品。

    “我們不僅賣門票,空間還是在碎片化的活動方面?,F在年輕人越來越會玩,而且是越來越知道怎么玩了?!奔疽闳A說。

    2023年,攜程特色體驗類產品業績占門票活動的占比從35%提升到了2023年的42%,旅拍的產業產值同比2019年增長12倍。在門票玩樂業務中,70%的用戶主動搜索,20%的用戶會在網站通過產品主題、意圖、內容來尋找新的旅行靈感。

    門票活動板塊為攜程度假貢獻了高轉化率:高峰期每10次訪問成3單,在國內產品全年的平均核銷率超過80%,海外的核銷率超過90%,用戶的每一次點擊可以生成10塊錢的價值。

    正是看到了高增長,在2024年,攜程門票玩樂要做的事情就是進一步開放攜程平臺,變得前所未有的開放,同時會不斷的優化系統,打造更簡單方便用戶及合作伙伴的體驗感。

    租車:后起之秀的精益增長

    中國租車企業起源于1989年,2000年開始,進入第一個發展階段,也是在那個時代攜程開始涉足這個行業,直到在2012年的時候成立租車事業部,開始做租車業務。

    按照用戶租車的期限來看,租車市場大致分為三類,長租、短租和分時租賃,現在整個中國租車市場大概將近900多億元的規模,而到2025年,可能會有1300多億的規模。

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    目前攜程租車平臺上的合作伙伴差不多有將近5500家,這些大大小小的商家,跟攜程建立了一個良好的合作,通過他們攜程覆蓋了1.4萬家門店、有20萬左右的車輛的庫存。

    據攜程租車&用車&向導業務CEO宋臻介紹說:“服務領先戰略是租車堅守的一個戰略方向,我們希望通過提供給商戶很好的服務,來滿足用戶的需求。我們在2023年已經搭建了18個租車中心,到2024年我們希望會增加到38個,然后入駐的商家可以從51個變成100多個?!?/p>

    宋臻表示,優質商家被識別出來之后會獲得授權,被打上攜程優選的標簽,同時攜程會提供給商戶好的扶持和賦能,比如會給商戶流量做聚攏,幫商戶做車輛集采、優化系統以及提供更好的金融方案等等。

    整個旅游市場的復蘇帶來了自駕游需求的提升,經歷過疫情大家也更喜歡自駕旅游,再加上汽車保有量不斷增加、硬件配套設施的提升……綜合所有因素帶動了整個租車行業在中國市場的發展。

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    宋臻說:“我們租車業務2023年國內訂單量同比翻倍增長,租車時長同比增長130%。中國人在旅游這件事情上,其實還是非常有消費的能力,雖然大家一直講消費降級,但是旅游消費方面大家的消費意愿還是存在的?!?/p>

    不過,出境租車市場沒有中國國內市場發展那么快,更大的希望來自于非中國人的海外租車市場,據預估,海外全球的租車市場可能是中國租車業務10倍以上,高達3000億到4000億元人民幣的市場規模?!拔蚁嘈盼磥碚麄€租車業務在攜程集團內部作為非常戰略核心業務去發展?!彼握檎f。

    近年來,中國人對于度假完成了從0到1的認識與體驗階段,與成熟的歐美日地區相比,中國的度假產業并沒有那么完善,度假發展缺乏整體謀劃,度假產業體系的完善還有待于形成體系,所以攜程度假板塊這次的組團亮相極為珍貴。他們把從銷售端把度假的產品線梳理得更清晰了,并通過數據對于中國當下的度假市場進行了剖析,有利于對度假產品設計、供應、營銷的提質升級起到實質性的推動作用。

    對于2023年度假市場,攜程集團度假各細分板塊似乎還都不錯,且攜程都在往外看,無論是出境市場還是在非中國人市場,團隊、定制、機票、酒店甚至小的業務線,門票、玩樂以及租車、接送機全部在向全球市場發展,“我們認為全球市場有很大的增長空間等著我們拓展?!迸c會領導們紛紛表示。

    的確,攜程的市場不僅僅在中國,而是在中國人所有度假所到之處。2024,希望海外度假市場可以真正地熱起來,這才能構成完整的中國旅游度假圖譜。(品橙旅游Lisa)

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